Procesamiento l¨¢ser de chapas y tubos: expanda sus oportunidades de negocio
La versatilidad de la LC5, con una transici¨®n suave y r¨¢pida del corte de tubos al procesamiento por l¨¢ser 2D, le permite crear nuevas aplicaciones o mejorar las existentes. El uso de tubos y perfiles cortados con l¨¢ser permite ampliar la gama de producci¨®n con nuevos proyectos y revisar con mayor eficacia determinadas soluciones que se fabricaban con chapa.
La flexibilidad de la m¨¢quina de procesamiento por l¨¢ser LC5 y el excelente rendimiento en t¨¦rminos de productividad la hacen vers¨¢til y eficiente, especialmente para subcontratistas. La capacidad de cambiar del corte de tubos por l¨¢ser al corte de l¨¢minas de metal en minutos abre oportunidades en varias ¨¢reas de aplicaci¨®n, desde autom¨®viles, motocicletas, veh¨ªculos aeroespaciales e industriales, hasta muebles y accesorios de decoraci¨®n, hasta electrodom¨¦sticos y componentes HVAC.
Automotriz
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Aeroespacial
Motocicleta
Mobiliario
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HVAC
Veh¨ªculos industriales
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Contratistas
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LC5 Aplicaciones
AHORRO DE ESPACIO
La m¨¢quina de procesamiento l¨¢ser LC5 es la soluci¨®n ideal en todas las situaciones en que, por razones de espacio y la importancia de los vol¨²menes de producci¨®n, no se justifica la existencia de dos instalaciones separadas.
PRODUCTIVIDAD y ECONOM?A
Con su alto grado de automatizaci¨®n para gestionar el corte por l¨¢ser de tubos y chapas, LC5 le permite aumentar la productividad hasta las 24 horas del d¨ªa, los 7 d¨ªas de la semana: tambi¨¦n se puede utilizar de d¨ªa para el procesamiento de tubos y de noche, en modo desatendido, para el corte 2D . Una sola m¨¢quina de corte de tubos y l¨¢ser 2D significa menos potencia instalada que la requerida por dos m¨¢quinas separadas.
Nuestras m¨¢quinas pueden cambiar su negocio
Descubra c¨®mo hemos ayudado a nuestros clientes a realizar sus objetivos empresariales gracias a nuestras soluciones.
Combina de forma innovadora tubos y vigas de cualquier secci¨®n, sin que la complejidad y variedad del mecanizado suponga una carga en t¨¦rminos de costes.
